Przegląd wiadomości ze spółek piątek 10 czerwca godz. 20.00
GRYFIA
Szczecińska Stocznia Remontowa Gryfia S.A. zakończyła budowę kontenerowca "Port Gdynia", rozpoczętą jeszcze przez byłą Stocznię Szczecińską Nowa i przekazała jednostkę zamawiającemu - poinformował w piątek PAP prezes Gryfii Patryk Michalak.
Zleceniodawcą budowy statku jest spółka celowa Aranda Sp. z˙o.o. należąca do Agencji Rozwoju Przemysłu S.A., armatorem zaś Pol-Euro. Kontenerowiec ochrzczono trzy tygodnie temu. Przeszedł następnie pomyślnie próby morskie. W piątek przekazany został zamawiającemu a następnie armatorowi.
"Pomyślnie zakończyliśmy realizację skomplikowanego projektu, jakim było dokończenie powierzonego nam statku. Pokazuje to, że jesteśmy firmą solidną, godną zaufania i podejmującą trudne wyzwania"- powiedział Michalak.
Kontenerowiec o wartości ponad 150 mln zł jest pierwszym od dwudziestu lat statkiem handlowym zbudowanym w polskiej stoczni dla polskiego armatora i pod polskim nadzorem. Matką chrzestną "Portu Gdynia" została wiceminister infrastruktury Anna Wypych-Namiotko.
Statek "Port Gdynia" ma 220 m długości, masę 41 tys. ton, i może zabrać ok. 3100 kontenerów o masie 14 tys. ton. Statek został w 2009 r. nabyty przez ARP jako zabezpieczenie wierzytelności od upadłej Stoczni Szczecińskiej Nowa. Wcześniej jego budowę rozpoczęła SSN na zlecenie cypryjskiego armatora, który wycofał się z kontraktu. Kadłub był ukończony w ok. 60 proc. Podjęto decyzję o ukończeniu statku przez nowego właściciela. Do tego celu ARP powołała spółkę Aranda.
Armator jednostki POL-Euro należy do ARP. Firma powstała w wyniku restrukturyzacji Grupy Polskich Linii Oceanicznych.
Gryfia jest jedną z największych stoczni remontowych w Polsce. Zatrudnia ok. 750 osób. Firma przeprowadza obecnie głęboki proces restrukturyzacji. Zakłada on m.in. rozszerzenie działalności firmy, by była ona konkurencyjna na światowych rynkach, pozyskiwanie nowych zleceń, reorganizację pracy i redukcję kosztów. Zarząd negocjuje również z bankami i wierzycielami. Właścicielem większościowego pakietu akcji Gryfii jest "Mars" - fundusz inwestycyjny zamknięty, zarządzany przez spółkę MS Towarzystwo Funduszy Inwestycyjnych, należącą do Agencji Rozwoju Przemysłu.
TAURON
Tauron Polska Energia nie przejmie kopalni "Bolesław Śmiały", gdyż jej obecny właściciel, czyli Kompania Węglowa, nie zgodziła się na wycenę wartości tej firmy - poinformował Tauron w komunikacie.
"Zarząd Kompanii Węglowej oświadczył, iż nie udziela akceptacji wartości zorganizowanej części przedsiębiorstwa Kompanii Węglowej - Oddział KWK "Bolesław Śmiały" oraz wartości akcji posiadanych przez Kompanię Węglową w Południowym Koncernie Węglowym wynikających ze sporządzonych wycen przedmiotowych aktywów" - napisano w komunikacie Tauronu.
Jednocześnie zarząd Kompanii Węglowej wyraził gotowość przystąpienia do rozmów w sprawie określenia możliwości sprzedaży akcji Południowego Koncernu Węglowego będących własnością Kompanii Węglowej.
Na podstawie umowy z kwietnia 2010 roku Tauron i Kompania Węglowa zobowiązały się do wniesienia przez Kompanię Węglową kopalni "Bolesław Śmiały" do spółki celowej, a następnie wniesienie udziałów w tej spółce celowej oraz wszystkich posiadanych przez Kompanię Węglową akcji Południowego Koncernu Węglowego do Tauronu w zamian za nowe akcje aportowe w podwyższonym kapitale zakładowym spółki.
TELIA SONERA
Telia Sonera nie złożyła oferty na zakup Polkomtela - poinformowała w komunikacie Cecila Edstr"m, wiceprezes i szefowa komunikacji w Telia Sonera.
"Dokładnie odrobiliśmy naszą pracę domową i rozważyliśmy wszelkie za i przeciw. Podjęliśmy decyzję o nie złożeniu oferty na zakup Polkomtela. Mając na uwadze firmę, sprzedających oraz trwający proces nie będziemy udzielać dalszych komentarzy" - powiedziała Edstr"m.
Z nieoficjalnych informacji wynika, że ofertę na Polkomtel złożył Zygmunt Solorz-Żak. (PAP)
szt/ pr/ osz/ mki/
